Le DUO SHIELD-GUARD (DSG) correspond à des protections de levier de frein + levier d'embrayage (ou de frein arrière sur scooter), usinées dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.
KIT DE SERRAGE DU SHIELDGUARD. TITAN
Les motos de Grand Prix ont dû être équipées de protection de levier de frein depuis 2012. Ce règlement est également valable pour le Championnat mondial SBK ainsi que pour de nombreux championnats nationaux depuis 2013.
VERSION AJUSTABLE +/-7°
OBLIGATOIRE EN 2014 SUR CIRCUIT et inspiré du moto GP, le SHIELD-GUARD (SG) est une protection de levier de frein, usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.
Le SHIELD-GUARD "E" (SGE) est une protection de levier d'embrayage (ou frein arrière sur scooter), usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum.
OBLIGATOIRE EN 2014 SUR CIRCUIT et inspiré du moto GP, le SHIELD-GUARD 96 est une protection de levier de frein, usinée dans la masse pour une résistance maximale et un poids réduit à son minimum, dégagé à 96° pour plus de confort.
Set de protection de levier de frein/embrayage fixe, PPTuning.
Disponible en noir et or.
Les motos de MotoGP ont dû être équipées de levier de frein de protection depuis l'année dernière. Ce règlement a été également valable pour le Championnat mondial SBK et de nombreux championnats nationaux depuis 2013.
